卡车司机常年开车在外，然而每次开车路过下面这些路段的时候，老司机们握着方向盘的手还是会忍不住一紧，尤其是在货车装了重货的时候，再走下面这些路段，就更让人提心吊胆了。所以想要安全回家的司机师傅一定要跟着我们天津大件运输公司老司机来了解安全回家必知七种危险路况。

　　一、事故多发路段

　　事故多发路段是货车司机最为头疼的路段，就连老司机也不例外。

　　这是因为这些路段交叉路口很多、车辆十分密集、人流量又大，货车刹车距离长，一不小心判断失误就很容易发生意外。

　　另外，这些事故多发路段最为典型的要数十字路口、丁字路口、长转弯路口等，如果货车车速过快或者强行急转，都容易发生事故，所以卡友们在经过这些路段的时候，一定要注意放松油门，保持跟车距离，注意打转向灯，切莫紧急制动和急打方向。

　　二、长下坡路段

　　遇到这些长下坡路段，重货司机的心里就是一个字：怕！

　　由于重载卡车载货吨位大，遇到这种公里长、坡度陡的长下坡路段，因司机连续踩刹车容易导致刹车片过热，进而导致刹车失灵，甚至还会引发货车起火。

　　这种长下坡路段在西南、西北比较常见，西南的坡相对短一些，但是坡度比较陡，非常考验司机的技术。

　　西北方的长下坡公里长，如果车里没有足够的水给货车降温，那么无论司机的驾驶经验多么丰富，也是不敢贸然下坡的，所以司机师傅们给这些路段起了一个名字“魔鬼路段”。

　　三、长隧道

　　好不容易货车上了高速，结果又碰到了长隧道，每次走长隧道，心里都会打着小鼓。

　　刚进入长隧道，眼前都会突然一黑，尽管有车灯和隧道灯，但长时间行驶在长隧道里还是会让人产生疲劳的感觉；跟着前车开还好，只要保持车距就行，要是自己开在最前面，起码得打起十二分的精神，不然总感觉前面昏暗的地方会窜出点什么东西，怪吓人的。

　　四、高原路段

　　高原路段，是新手司机闻风丧胆的地方！

　　相信跑青藏线的卡友都深有体会，这条线不仅路途遥远，道路崎岖，就连路况也十分复杂，不仅如此，这条线的气候是出了名的恶劣！

　　因为高原海拔和地势都很高，空气较为稀薄，再加上高原上植被较少，造成空气中的含氧量较低，司机跑这条线很容易出现高原反应，如果没有经验，命就没了，可以说，跑这条线的司机基本上都是用生命在挣钱。

        五、村道

　　村道是司机师傅们最为“肉疼”的地方，因为有时候走这些路比高速都贵。

　　在外行车，经常会碰上限高杆或者前方道路维修的情况，司机无奈之下会选择向村道绕行，有些村子出于对村道维修费用的考虑，会向货车司机收取一定的过路费，一般都是10块、20块，价格不等。

　　但也有一些村子仗着人多势众，以货车压坏村中道路为由，威胁货车司机赔偿几千甚至上万块，司机如果不交钱，村民就会直接扣下车子，不少司机为了赶路，不得不老老实实交钱。

　　六、团雾多发路段

　　一到秋冬季节，高速公路上就会出现一种特殊的路段：团雾多发路段。

　　这些路段往往多大雾，在这些大雾路段数十米到上百米的局部范围内，有时候会出现更浓、能见度更低的雾，即团雾。

　　一旦货车进入团雾路段，视野将一片朦胧，即使前面有车或者是障碍物，司机也没有足够的反应时间，只能直直的撞上去，而后方的车辆也通常来不及刹车，极易造成多方追尾事故。

　　因此，团雾也被说成交通的”隐形杀手”！

　　七、暗冰路段

　　暗冰路段对于货车司机来说，是最为吓人的，也是他们最为害怕的路段之一，因为这些路段简直能杀人于无形！

　　暗冰路段是指路面上结了一层非常薄的冰的路段，货车开上去非常容易打滑，撒上融雪剂也很难融化。

　　而且这些路段看起来和普通的路段差不多，上面的暗冰连肉眼都很难分辨出来；暗冰路段一般分布在西部山区的阴面，或在弯道上容易出现，冬季和初春季节比较常见，十分的危险。

　　天津大件运输公司老司机提醒大家不管开车遇到哪种路段，卡友们一定都要多加小心驾驶，安全第一。